年轻人在买车的选择上，还是比较用心的，有些人觉得一定要货比三家，更应该试驾试驾，除了要参考数据之外，也要拿不同类型的发动机进行比较，其实咱们在买车的时候更应该关注汽车三大件，但是有很多车主反映，底盘根本不能通过数据来参考，因为没有驾驶过几辆汽车，根本不知道汽车底盘的好与坏，是不是符合自己的要求。

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但是买车的时候，咱们可以观察发动机以及变速箱的数据，其实想买性能好的车，更应该选买性能比较强大的发动机及变速箱，可是有些车主反驳，不管买了什么样的车，结果都只有一个，汽车会越快越费油，就算买了特别省油的日系车也逃不过这样的“结局”，为什么呢？因为汽车会在使用的过程中出现一些损耗，小的问题，就是汽车费油，大的问题，有可能会导致发动机磨损。

不想面对这样的结局，更应该用心去养护汽车，小编可不是跟大家开玩笑，也不是吓唬大家，因为汽车毕竟属于智能工具，车主在马路上来回的转换车速，或者是频繁的短距离行驶，会引起很多偏差，尤其是发动机的工作效率不能处于稳定的状态，那么汽车也会出现油耗故障，汽油消耗的速度加快，加油这方面会给车主带来压力。

不过，油价“大幅度”下调后，而且知情人士之前也说到过，油价调整以后，会出现非常理想的状态，老司机直言：改价力度确实很“显著”。其实出现了这样的一种情况，车主未必能开心得起来，因为汽车存在问题，不管怎么去用车，都会让自己多花钱，所以咱们更应该想办法把汽车的故障解决好，防止油耗问题发生，才能缓解用车压力。

为什么油耗故障会牵引出发动机磨损呢？其实多半都是积碳在作怪，尤其是汽车经常被使用，发动机以及各大零件的运行效率，不能处于理想状态，那么汽油燃烧的质量肯定也会有问题，这种现象会导致汽车积碳，积碳不停的巩固在零件上，发动机在运行时，活塞环与活塞有了空隙，积碳就容易堆积在发动机的活塞环上，那么汽车就容易出现拉缸这种迹象，一损伤的发动机，肯定会导致发动机的报废时间提前。

而且发动机的运行效率只要出现了下降的趋势，修复发动机也需要花一笔钱，这样也是特别不理想的。那么积碳堆积起来以后，不想花冤枉钱去修车，更应该使用专业的除碳清洗剂，自己去动手清理积碳可以更省心，关键是能把修车成本控制好，用一次清洗剂就能看到显著的排碳效果，还能防止积碳遗留，汽车不再堆积积碳，车主才能安心去用车，也能把加油的次数控制好，防止自己多花钱。

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